از خودروی لینکلن ناتیلوس در سال ۲۰۱۹ با یک ظاهر جدید رونمایی شد که آن را با طراحی جدید لینکلن navigator مدل ۲۰۱۸ تطبیق می‌داد. هر چند که در این طراحی دوباره بدنه خودرو دست خوش تغییر‌های زیادی شده بود اما طراحی داخلی کابین ماشین به همان حالت الگوی سابق خود باقی مانده بود و تغییرات زیادی نکرده بود.
خوشبختانه این موضوع برای مدل ۲۰۲۱ اصلاح خواهد شد. زیرا برای ناتیلوس داشبورد و کنسول مرکزی جدیدی طراحی شده که در آن به طور عمده از سایر کراس‌اور‌ها و شاسی بلند‌های نسل جدید لینکلن الهام گرفته شده است. مجموعه رنت ران با ارائه اطلاعات تخصصی در مورد اتومبیل‌های مدرن دنیا در کنار علاقه‌مندان ماشین ایستاده است. برای مشاهده خودروها و اجاره خودرو در تهران و دیگر شهرهای ایران می‌توانید از طریق شرکت اجاره خودرو رنت ران اقدام نمایید. به ادامه مطلب می‌پردازیم.
لینکلن ناتیلوس ۲۰۲۱: همگام با زمان
یکی از مهمترین برجستگی‌هایی که قرار است بر ناتیلوس جدید سوار باشد، پشتیبانی از سیستم اطلاعات و سرگرمی شرکت فورد به نام Sync4 است که بر روی صفحه نمایش داشبورد نصب می‌شود. ناگفته نماند که Sync4 برای این خودرو قرار است تا با یک صفحه نمایش ۱۳.۲ اینچی کار کند. سیستمی که در آخرین خودروهای فورد مثل F-150 و یا موستانگ Mach-E و همینطور Edge مدل‌های ۲۰۲۱ شاهد آن بودیم که زیر بنای مورد دوم این این لیست با ناتیلوس مشترک است. همانند تمامی این محصولات، سیستم جدید اطلاعات و سرگرمی ناتیلوس از ویژگی‌هایی مثل تشخیص صدای طبیعی‌تر، آپدیت‌های OTA و همینطور از سیستم‌های تلفن‌های هوشمند یعنی Apple car play و Android Auto پشتیبانی می‌کند. لینکلن برای اینکه تجربه متفاوت‌تری را نسبت به فورد در خودروی ناتیلوس ایجاد کند،به جای صفحه نمایش بلند و قائم، به یک صفحه نمایش افقی و عریض متکی شده است. از دید مهندسی و طراحی می‌توان اظهار کرد که این پیکربندی در بیشتر شرایط به نسبت حالت عمودی برتری دارد. زیرا در حالت افقی اطلاعات بیشتری در خط دید راننده قرار خواهند گرفت و به این ترتیب نیازی نیست تا سر راننده هنگام دیدن صفحه نمایش بالا پایین شود. دقیقا مثل تکنیکی که در فیلم‌های سینمایی مشاهده می‌کنیم. بعلاوه این پیکربندی به طراحی داخلی لینکلن هم صدمه نمی‌زند و برعکس با خطوط افقی آن هارمونی پیدا می‌کند. جدای این از برجسته‌ترین موارد Sync4 که تنها در لینکلن یافت می‌شود می‌توان به تم جدید آن با نام «صورت فلکی» اشاره کرد که با فرکانس رنگ‌های طیف آبی و نارنجی نمایی شبیه به کهکشان را در رابط کاربری نمایش می‌دهد.
اگرچه برای مدل ۲۰۲۱ لینکلن بیشترین تلاش خود را برای ارتقای طراحی داخلی کابین به کار برده است. اما جدای از این در طراحی خارجی و بدنه این کراس‌اور سایز متوسط هم یک تغییر جزئی کوچک ایجاد شده و ارتفاع جلوبندی خودرو کمی پایین‌تر آمده است. البته این تغییر بسیار جزئیست اما در برابر تحول طراحی داخلی، این مورد تنها بخش خودرو است که می‌تواند در خارج ماشین توجه را جلب کند.
لینکلن ناتیلوس در زیر کاپوت (همان همیشگی)
از نظر فنی لینکلن ناتیلوس مدل ۲۰۲۱ با مدل سال قبل تفاوت زیادی ندارد. برای پیشرانه این خودرو همچنان از مدل‌های استاندارد توروبو شارژر ۲ لیتری i4 با ۲۵۰ اسب بخار قدرت، و برای تیپ قوی‌تر از موتور توئین-توروبوشارژ ۲.۷ لیتری v6 با ۳۳۵ اسب بخار استفاده می‌شود. جعبه دنده هر دو مدل هم یکسان است و صورت اتوماتیک ۸ سرعته می‌باشد. البته با این تفاوت که در مدل ۴ سیلندر قدرت تنها به چرخ‌های جلویی منتقل می‌شود. برای مدل ۶ سیلندری دیفرانسیل تمام چرخ محرک به صورت استاندارد ارائه می‌شود اما برای مدل ۴ سیلندری این ویژگی به صورت آپشنال قابل خریداریست.
علی‌رغم افزایش اندک وزن خودرو به نسبت سال گذشته( ۹.۵ کیلوگرم برای نمونه‌های ۴ سیلندر و ۷.۲ کیلوگرم برای نمونه ۶ سیلندر تمام چرخ محرک) انتظار می‌رود که لینکلن ناتیلوس همان عملکرد سال گذشته را حفظ کند. یعنی می‌توان انتظار داشت که این مدل هم در تیپ ۶ سیلندری بتواند ۰ تا ۱۰۰ را در تنها ۶ ثانیه پر کند.
به همین ترتیب، پیش‌بینی می‌شود که شروع قیمت ناتیلوس مثل مدل ۲۰۲۰ از ۴۲ هزار دلار شروع شود.
ایمیل
تلفن
آدرس
نوشتن دیدگاه