کشور فرانسه علاوه‌بر شکلات‌ها، عطرهای جذاب و برج ایفل، به‌دلیل خودروهای شگفت‌انگیزی که تولید می‌کند هم مشهور است. صنعت خودروسازی فرانسه به‌قدری قدرتمند و تواناست که یک بخش اختصاصی از خط تولید آن برای ماشین‌های رالی در نظر گرفته شده است. خودروهای نوآورانه فرانسوی مثل خودروهایی که توسط برند بوگاتی تولید می‌شوند، ویژگی‌های خاصی از جمله زیبایی، راحتی و سرعت بالا دارند.
قدرت تاثیر خودروهایی که در فراسنه ساخته می‌شوند به‌نحوی است که از آن‌ها در کشورهای دیگر الگوبرداری می‌شود. البته اگر بخواهیم به تاریخ خودروهای نوآورانه فرانسوی نگاهی بیندازیم، با طیفی از ماشین‌ها روبه‌رو می‌شویم که حالا دیگر به دست تاریخ سپرده شده‌اند.
ماشین‌های خلاقانه صنعت خودروی فرانسه از قلب برندهایی همچون Delahaye، Panhard، Renault و غیره وارد دنیای ما شده‌اند. بیایید تا با هم در مجله ماشین رنت ران به سراغ 10 تا از جذاب‌ترین و خلاقانه‌ترین ماشین‌هایی برویم که خاستگاه آن‌ها، کشور فرانسه است.
خودروی شماره 1: Renault Clio V6
بازار هات‌هاچ (The hot hatch market) در اوایل دهه 2000 میلادی، یک بازار به‌شدت رقابتی محسوب می‌شد. این بازار که مملو از خودروهای اصطلاحاً هاچ‌بک بود، قلب و روح اروپایی‌های مینیمال‌پسند را می‌ربود و برای مدت‌ها صنعت خودرو در تسخیر آن قرار داشت. بعدها و با ظهور Clio V6 از برند رنو، اوضاع تغییر کرد و پیشرفت‌های چشم‌گیری در خودروهای نوآورانه فرانسوی ایجاد شد. این خودرو که با همکاری Tom Walkinshaw Racing ساخته شد، با قدرت 252 اسب بخار از جمله قوی‌ترین هات‌هاچ‌های زمان خودش محسوب می‌شد.
خودروی V6 یکی از شگفتی‌های دنیای ماشین‌های هاچ‌بک محسوب می‌شود. شاسی این خودرو عریض‌تر از بقیه ماشین‌های هات‌هاچ است و بدنه جدیدش، آن را از سایر هاچ‌بک‌های صنعت خودرو متمایز می‌کند. همچنین، این خودرو از FWD معمولی مدل Clio به نوع RWD تبدیل و فضای داخلی آن به‌صورت خلاقانه‌ای، جمع‌وجور طراحی شد.
خودروی شماره 2: Delahaye 135MS
برند Delahaye یکی از کم‌فروغ‌ترین شرکت‌های تولیدکننده خودرو در تاریخ فرانسه محسوب می‌شود. این برند که خالق جذاب‌ترین ماشین‌های کلاسیک اروپاست، در سال 1984 تاسیس و نهایتاً در سال 1954 ورشکست شد.
خودرو 135MS یکی از اولین خودروهای مدل اسپورت از برند Delahaye بود و استانداردهای بسیار بالایی را هم برای سایر خودروسازان فرانسوی ایجاد کرد. از این خودرو به‌عنوان یکی از برترین خودروهای نوآورانه فرانسوی یاد می‌شود که با وجود این‌که بیش از نیم‌قرن از غیبت آن می‌گذرد، باز هم الهام‌بخش سایر برندهاست.
جالب است بدانید که این خودرو سابقه حضور در چندین مسابقه معتبر مثل رالی آلپاین را هم دارد و نتایجی را رقم زده است که انسان را شگفت‌زده می‌کند. قدرت این ماشین بیش از 160 اسب بخار برآورد شده است؛ قدرتی که برای ماشین‌های دهه 40 میلادی، خیره‌کننده و تحسین‌برانگیز بود.
خودروی شماره 3: بوگاتی 16C گالیبیر
خودروی 16C Galibier از برند بوگاتی، قرار بود که اولین محصول سوپر GT لوکس این شرکت باشد؛ اما این کار به‌دلیل نارضایتی رؤسای فولکس‌واگن از نحوه طراحی آن، انجام نشد. ماشین 16C که از جمله خودروهای نوآورانه فرانسوی (چه از لحاظ ساختاری و چه از لحاظ قدرت موتور) محسوب می‌شود، در اصل یک پروژه شکست‌خورده است.
همان اوایل، شایعاتی در مورد این‌که نسخه تولیدشده این خودرو با کانسپت اصلی آن تفاوت دارد، در بین علاقه‌مندان صنعتی ماشین پخش شده بود. نهایتاً همه این شایعات و نارضایتی‌ها دست‌به‌دست هم دادند تا تمام این پروژه خوش‌آتیه از بین برود.
در این‌که ماشین 16C از جمله خودروهای نوآورانه فرانسوی محسوب می‌شود، شکی نیست؛ اما شاید رؤسای فولکس‌واگن هم در مورد عدم رضایت خود کمی حق داشتند. خودتان را جای آن‌ها بگذارید و فکرش را کنید که اگر نسخه نهایی یک ماشین با نسخه مفهومی آن مطابقت نداشته باشد، چه می‌شود؟ به هر حال بعدها و با گذشت زمان، مشخص شد که 16C چه نقشی در تاریخ درخشان بوگاتی داشته است؛ چرا که مهندسان این برند به‌صورت مخفیانه روی توسعه Chiron کار کردند تا زحماتی که روی 16C کشیده بودند، از بین نرود.
خودروی شماره 4: Facel Vega II
جالب است بدانید که تنها 180 نمونه از خودروی Facel Vega II در بین سال‌های 1962 تا 1964 در فرانسه تولید شد. یکی از اتفاقاتی که در دهه 60 میلادی دائماً تکرار می‌شد، افزایش فاحش قیمت خودروهای ایتالیایی پس از حراجی بود. برخلاف ایتالیایی‌ها، خودروهای نوآورانه فرانسوی با همان قیمت تولیدشده عرضه می‌شدند و Facel Vega II هم یکی از نمونه‌های آن است.
این مدل کلاسیک از خودروهای نوآورانه فرانسوی، در قلب صنعت ماشین‌های اروپایی جادوانه شده است. قلب این ماشین با یک موتور آمریکایی 6.3 لیتری آمریکایی از نوع کرایسلر V8 می‌تپید و قدرت آن هم برابر با 390 اسب بخار بود. وقتی که به بررسی مشخصات این ماشین می‌نشینیم، آمار خیره‌کننده‌ای را می‌بینیم که از آن یک خودروی لوکس ساخته است. این ماشین، برای مدت‌ها به‌عنوان بهترین گزینه برای تصویر مجله ماشین محسوب می‌شد و نقل محافل مختلف بود.
خودروی شماره 5: Michelin PLR
همکاری خلاقانه شرکت تایرسازی میشلن و برند معروف سیتروئن باعث شد تا نهایتاً محصولی خلق شود که Michelin PLR نام گرفت. بسیاری از تحلیل‌گران دنیای ماشین، از میشلن PLR به‌عنوان یکی از خودروهای نوآورانه فرانسوی در دهه 70 میلادی یاد می‌کنند. جالب این‌که هدف از طراحی PLR، آزمایش لاستیک‌های کامیون بود. همان‌طور که در تصویر این ماشین مشاهده می‌کنید، می‌توان از محور مرکزی آن به‌عنوان یک آزمایشگر استفاده کرد.
تعادل ماشین PLR توسط 2 بلوک بزرگ از نوع V8 454 صورت می‌گیرد؛ یکی برای ساختار خودرو و دیگری هم برای محور آزمایشگر کامیون. شاید در نگاه اول، فکر کنید که این ماشین شبیه به فرانکشتاین است؛ اما چندین دهه خدمت‌رسانی آن به ناوگان حمل‌ونقل اروپا، از آن یک فرشته نجات ساخته است.
خودروی شماره 6: Pahnard CD
برند پان‌هارد، در دهه‌های 50 و 60 میلادی همیشه در خط مقدم صعنت خودرو قرار داشت. با وجود محبوبیت بسیار زیاد خودروهای نوآورانه فرانسوی مثل Panhard CD، در دهه‌های بعد مردم ترجیح دادند که از وسایل نقلیه دیگر که استفاده‌های تجاری داشتند، استفاده کنند.
خودروی CD از جمله نمونه‌های موفق در طراحی پیشرفته ماشین‌هاست؛ چرا که این محصول یکی از قدرتمندترین آیرودینامیک‌های ماشین‌های زمان خود را دارد. متاسفانه، برند پان‌هارد، تولید مدل CD را از سال 1962 متوقف کرد تا به تولید مدل‌های پیشرفته‌تر مشغول شود.
خودروی شماره 7: پژو اونیکس
کانسپت مفهومی Peugeot Onyx برای اولین‌بار در نمایشگاه خودروی پاریس رونمایی شد. آن روز و در جلوی چشم حضار، اعلام شد که این نمونه جذاب از خودروهای نوآورانه فرانسوی، یک خودروی اسپورت و کاملاً کاربردی است.
برای مثال، برجسته‌ترین ویژگی این ماشین، پوشش مسی‌رنگ آن است که به‌نحوی طراحی شده تا در طول زمان، تغییر رنگ داشته باشد. جالب است بدانید که این طراحی به‌دلیل تغییر رنگ مس در اثر مواجهه با هوا صورت گرفته است. بدنه مسی‌رنگ پژو اونیکس پس از مدتی، به رنگ سبز تغییر می‌کند تا جذابیت آن بیش از پیش شود.
این خودرو در چندین نمایشگاه بین‌المللی هم به‌نمایش درآمد و تقریباً به یکی از ماشین‌های افسانه‌ای صنعت خودروی فرانسه تبدیل شد. هنوز هم که هنوز است، اونیکس در مالکیت برند پژو قرار دارد؛ اما متاسفانه در سال‌های اخیر خبری از تولید مجدد آن نشده است.
خودروی شماره 8: سیتروئن BX 4TC گروپ B
قوانین گروپ B به این معناست که ماشین مورد نظر مجاز است تا در مسابقات رالی به رقابت بپردازد. ماشین سیتروئن BX 4TC هم از جمله خودروهای نوآورانه فرانسوی است که در مسابقات رالی، دستی بر آتش داشت. البته واقعیت این‌جاست که BX 4TC هیچ‌وقت شانس خوبی برای درخشش در دنیای رالی نداشت؛ اما طراحی آن به‌نحوی بود که کم‌تر نمونه شبیه به آن را می‌توان در بین خودروهای فرانسوی دید.
دلیل موفق‌نبودن این ماشین در دنیای رالی، این بود که قدرت موتور آن برابر با 380 اسب بخار بود. این در حالی بود که برای رقابت با ماشین‌های مسابقات رالی، باید دست‌کم از یک موتور با قدرت 500 اسب بخار بهره‌مند می‌شد.
تولید این ماشین به‌دلیل نگرانی‌های امنیتی در سال 1986 متوقف شد و سیتروئن سعی کرد تا همه نمونه‌های این ماشین را در بازار مجدداً بخرد. همه این تلاش‌ها به این دلیل بود که سیتروئن نمی‌خواست در حوادث تلخی که برای سرنشینان شرکت‌کنندگان رالی پیش می‌آید، سهیم باشد.
خودروی شماره 9: رنو آلپاین GTA توربو
عاشقان خودرو، آلپاین را با A110 قدرتمند و دلربا می‌شناسند. برند آلپاین در دهه 80 میلادی توسط رنو خریداری شد و اولین محصول مشترکشان هم یک کوپه اسپورت با قطعات رنو بود که توسط آلپاین مهندسی شده بود. ماشین GTA توربو به‌دلیل رعایت قوانین سرسختانه مربوط به آلاینده‌ها به یکی از خودروهای نوآورانه فرانسوی تبدیل شد که فروش بسیار چشم‌گیری داشته است.
خودروی شماره 10: Venturi Atlantique 400 GT
برند Venturi همیشه یکی از آندرریتدترین (Underrated) شرکت‌های تولیدکننده ماشین است؛ چرا که همه تجهیزات تخصصی را در اختیار داشت، اما هیچ‌وقت نشد که مشتریان زیادی داشته باشد. مدل آتلانتیک از این برند یکی از خودروهای نوآورانه فرانسوی است که ظاهری اسپورت داشت و در طول دهه 90، پرچمدار Venturi محسوب می‌شد. تولید آتلانتیک برای برند Venturi چندان خوش‌یمن نبود و این روند باعث شد تا شرکت در سال 2000 ورشکست شود.
سری 400 GT آخرین نسخه از مدل آتلانتیک است که هم سریع‌ترین و هم کمیاب‌ترین محصول Venturi شناخته می‌شود. اگر به دهه 90 برگردیم، خواهید دید کم‌تر ماشینی پیدا می‌شد که از 400 GT سریع‌تر بوده باشد. هندلینگ آماده این ماشین به‌نحوی خوب و کارآمد طراحی شده بود که راننده می‌توانست با سرعتی بیشتر از 180 مایل در ساعت رانندگی کند.
رنت ران و رویای خودروهای نوآورانه فرانسوی
مجموعه کرایه خودرو رنت‌ران، یک نام معتبر برای اجاره ماشین با راننده و بدون راننده است. مجموعه رنت‌ران، طیف گسترده و متنوعی از ماشین‌های لوکس و مدرن را در اختیار دارد و آن‌ها را در چند مدل مختلف (اعم از اسپورت، مناسب برای مسافرت خانوادگی، مناسب برای تشریفات و غیره) برای اجاره خودرو در تهران و یا سایر شهرهای ایران ارائه می‌دهد. شما می‌توانید با بررسی ماشین‌های مجموعه ما از خودروهای نوآورانه فرانوسی مثل برند Renault هم لذت ببرید. راستی؛ نام خودروی فرانسوی مورد علاقه شما چیست؟
ایمیل
تلفن
آدرس
نوشتن دیدگاه