اولین خودروی الکتریکی ترکیه به نام TOGG در اواخر سال 2022 ساخته شد. این شرکت خودرو سازی خود را نه به عنوان یک شرکت تولید کننده خودرو، بلکه به عنوان یک شرکت فناوری و تکنولوژی معرفی کرده است که می‌خواهد راه حل‌هایی برای بهبود حمل و نقل ارائه دهد. اما تولید خودروی الکتریکی در کشوری که هنوز زیرساخت‌های لازم برای حمل و نقل الکتریکی را ندارد به چه دلیل است؟

ترکیه با TOGG، اولین خودروی الکتریکی خود و اولین وسیله نقلیه ای که تا به حال توسط صنعت خودروسازی ترکیه ساخته شده است، تاریخ سازی کرده است. اما منتقدان می گویند که هدف اصلی این پروژه کمک به رئیس جمهور اردوغان برای انتخاب در یک دوره دیگر ریاست جمهوری ترکیه است.

کارخانه خودروسازی جدید TOGG در 29 اکتبر، همزمان با نود و نهمین سالگرد تاسیس جمهوری ترکیه، شروع به کار کرد.

TOGG اولین بار در سال 2018 با هدف مستقل کردن ترکیه از خودروسازان خارجی تأسیس شد. امره اوزپینیرچی، روزنامه‌نگار و کارشناس خودرو که پروژه TOGG را از نزدیک دنبال می‌کند، می‌گوید: این گام مهمی است که به رشد صنعت خودروی ترکیه کمک می‌کند.

برنامه سال آینده تولید 17000 تا 18000 خودروی الکتریکی در کارخانه TOGG، که در نزدیکی استانبول قرار دارد، می‌باشد. این سایت برای ظرفیت 175000 خودرو در سال طراحی شده است، هدفی که مدیران این شرکت می خواهند در طی پنج سال آینده به آن برسند.

افکار عمومی در خصوص TOGG

اگرچه کارخانه TOGG اکنون تولید خود را آغاز کرده است، مدتی طول می کشد تا خودروها به بازار برسند. این شرکت پیش بینی می کند که اولین خودروها تا مارس 2023 - چند ماه قبل از انتخابات ریاست جمهوری - آماده ورود به بازار شوند.

در 18 ژوئن سال آینده، رای دهندگان تصمیم خواهند گرفت که آیا اردوغان را در سمت خود حفظ کنند یا فرد جدیدی را برای جانشینی او انتخاب کنند.

موفقیت یا شکست خودروی TOGG می تواند بر رای گیری تاثیر بگذارد، زیرا این وسیله نقلیه به طور گسترده توسط رئیس جمهور رجب طیب اردوغان به عنوان یک پروژه ملی تلقی می شود. خودرو TOGG به عنوان "ماشین مردم" تبلیغ شده است. اوزپینیرچی می گوید در واقع، زمانی که این پروژه برای اولین بار توسط اردوغان راه اندازی شد، مردم "انتظار داشتند که این خودرو برای همه در ترکیه مقرون به صرفه باشد."

منتقدان رئیس جمهور اردوغان و حزب او، AKP، مطمئن هستند که او از TOGG برای افزایش شانس انتخاب مجدد خود استفاده می کند. اوزپینیرچی می‌گوید: «البته سرمایه‌گذارانی از این دست همیشه از سوی دولت حمایت می‌شود، اما اگر تنش‌های سیاسی وجود داشته باشد، قبل از عرضه این خودرو به پروژه آسیب می‌زند.»

اوزپینیرچی می‌گوید: «این یک مشکل بزرگ است، این خودرو [عقاید] را قطبی می‌کند.»

آیا خودروی الکتریکی ترکیه TOGG مقرون بصرفه و کاربردی است؟

TOGG قصد دارد خودروی الکتریکی خود را به قیمت 900000 لیر ترکیه (تقریبا 50000 یورو) بفروشد که برای اکثر مردم ترکیه رقمی بالا است. مردم عادی ترکیه نمی‌توانند بیش از 500000 لیر برای خرید یک خودرو سرمایه گذاری کنند. اگرچه یک یا دو سال دیگر مدل مقرون به صرفه تری از این کمپانی به بازار عرضه خواهد شد.

قیمت بالا TOGG ممکن است تنها عامل عدم دستیابی این کمپانی به میزان دلخواه فروش این خودرو نباشد. ترکیه همچنین فاقد زیرساخت های لازم برای خودروهای برقی است.

Husamettin Yalçın مدیر عامل Automotive Data می گوید: «زیرساخت های ترکیه هنوز آماده تغییر به سمت خودروهای الکترونیکی نیست. به گفته یالچین، مردم عادی نباید نگران باشند که آیا ایستگاه های شارژ کافی در مسیری مانند آنکارا به استانبول وجود دارد یا خیر.»

در حالی که خودروهای TOGG در ترکیه طراحی و مونتاژ می شوند، قطعاتی مانند باتری، موتور و برخی از سیستم‌های الکتریکی وارد می‌شوند. تا به امروز، 51 درصد مواد مورد استفاده در ساخت خودروهای TOGG ساخت ترکیه است. مصطفی وارنک وزیر صنعت ترکیه گفته است که می خواهد این میزان را در سال های آینده به 65 درصد برساند.

در حال حاضر، خودروهای TOGG برای بازار داخلی و نه خریداران خارجی طراحی شده اند. Özpeynirci می گوید: این مورد به این دلیل است که تا ترکیب اجزای مورد استفاده برای ساخت خودرو هزینه های تولید را بالا می برد. او می گوید اگر TOGG موفق به استفاده از 70 درصد قطعات ساخت ترکیه شود، خودروهای آن در سطح بین المللی وارد رقابت خواهند شد.

اگر به دنبال اجاره خودرو لوکس در تهران و یا سایر شهرهای ایران هستید با شرکت اجاره خودرو رنت ران همراه باشید. در ضمن برای