بررسی خودرو نیسان GT-R - مدل ۲۰۲۰

تا به امروز ده‌ها سال است که ماشین‌باز‌ها آن را با نام مستعارش صدا می‌زنند: گودزیلا! اینکه نیسان GT-R توانسته همچین لقبی را صاحب شود خود قابل ستایش است!

اما این لقب بی دلیل به نیسان داده نشده و حاصل تولید یکی از قدرتمند‌ترین خودرو‌های شیش سیلندر توروبو شارژر روی کره زمین است. مدل فعلی R35 از سال ۲۰۰۹ به بازار عرضه شده و از اولین سری تغییرات چشمگیری را در قیمت و علملکرد آن شاهد بوده‌ایم.

نیسان GT-R امسال، یعنی مدل ۲۰۲۰ به روز رسانی‌های بیشتری دریافت می‌کند. مدل پایه‌ آن که قیمت کمتری هم دارد به همان روند همیشگی خط تولید را طی خواهد کرد. البته به مناسبت سالگرد ۵۰ سالگی خودرو‌هایی با بسته‌های ویژه به تعداد محدود و قیمت بیشتر عرضه می‌شوند که دارای طراحی خارجی دو رنگ و بهبود کیفیت متریال استفاده شده در طراحی داخلی خودرو هستند.

تمامی تیپ‌های GT-R امسال توربو شارژر‌های به روز شده شرکت را دریافت می‌کنند. در حال حاضر تیپ TRACK-edition قدرتی معادل ۶۰۰ اسب بخار را تحویل می‌دهد که قبلا همچین چیزی تنها از تیپ Nismo برمی‌آمد. در آخر آپشن‌هایی مثل چرخ‌های سبک و بهینه، برخی از ویژگی‌های ظاهری طراحی داخلی و سقف فیبر کربن به صورت اختیاری برای تریم Nismo قابل دریافت هستند و مواردی مثل ترمز سرامیکی-کربنی هم برای هر دو تریم Nismo و TRACK-edition در دسترس‌اند.

اما بیایید تا نگاهی به نیمه خالی لیوان هم بیاندازیم. امروزه دیگر GT-R شکوه سابق خود را ندارد. و رقبایی مثل AMG-GT مرسدس بنز، پورشه ۹۱۱ و یا حتی شورلت کوروت آمریکایی در کنار طراحی جدید‌تر، سطح مشابهی از راحتی را بدون فدا کردن عملکرد فنی در اختیار قرار می‌دهند. و اگر هم عادلانه قضاوت کنیم و تعصبی به خرج ندهیم، باید گفت که رقبایی که ذکر کردیم همگی ظاهر با شکوه‌تر، وحشی‌تر و همینطور مدرن‌تری را ارائه می‌دهند. اما اگر بخواهیم این خودرو را با هم رده‌های ژاپنی مقایسه کنیم،‌باید بگیم که نیسان GT-R همچنان همان گودزیلاست. برای مشاهده و اجاره خودرو کیش و دیگر شهرهای ایران می‌توانید از طریق سایت اجاره خودرو رنت ران اقدام نمایید.

گالری تصاویر

• خودرو ۲۰۲۰
• اسپرت
• ماشین ژاپنی
• نیسان